1月21日，水電七局承建的白鶴灘水電站左岸引水發電系統首發機組1號、2號尾水連接管通過驗收，具備過水條件。

白鶴灘水電站左岸尾水連接管共布置8條，首發機組1號、2號尾水連接管于2018年8月啟動首倉底板澆筑。施工過程中，針對尾水連接管洞距短、洞徑大、斷面多等復雜施工難點，白鶴灘施工局堅持問題導向，安排并組織技術人員開展科技攻關，對常規襯砌臺車進行結構優化。通過研制一種多斷面一體式襯砌臺車，使臺車通過局部快速改裝和收縮，適應不同斷面結構。同時在漸變段頂拱施工過程中，采用定型拱架澆筑，有效規避高處作業安全隱患，有力提升澆筑質量。

作為白鶴灘水電站樞紐工程主要組成部分，尾水連接管承擔機組通水過流重要任務。歷時兩年半，首發機組具備過流條件，為世界在建最大水電工程首批機組投產發電奠定堅實基礎。