日前，倫敦大學城市學院與Dynamic Boosting Systems公司合作研發出了一項飛輪儲能技術，該裝置在無需維護的情況下能夠使用25年，反復充放電100萬次也不會出現損耗。

　　據倫敦大學城市學院(City, University of London)能源系統系教授Keith Pullen介紹，該裝置能夠利用現有的電力緩慢充電，但當車主將其連接到車輛上時，能夠快速地放電，而且行為方式與電池類似。不過，與電池的不同之處在于，該裝置在無需維護的情況下能夠使用25年，反復充放電100萬次也不會出現損耗。此外，與100kW的電池相比，該裝置更便宜，因為100kW的電池需要定期更換。

　　目前，英格蘭公路有限公司(Highways England)正在投資研發該款飛輪儲能系統，因為與升級電網或采用電池作為儲能方式相比，該裝置可以節省大量資金。