近日，振華重工自主研制全球首臺氫燃料電池輪胎吊投入試運行，這是氫燃料電池混合動力系統首次成功應用于輪胎吊上，填補了氫能源電池應用在港機行業的空白，實現了設備的零碳排放，為打造綠色港機設備增添助力。
該設備通過加氫的方式給整機提供電能，整個過程只排放純凈水，與傳統使用大功率柴油機組的輪胎吊相比，以年平均120000TEU計算，可減少二氧化碳排放300余噸。不僅可以實現節能減排的現實需求，更對整個產業具有重要戰略意義。
近日，振華重工自主研制全球首臺氫燃料電池輪胎吊投入試運行，這是氫燃料電池混合動力系統首次成功應用于輪胎吊上，填補了氫能源電池應用在港機行業的空白，實現了設備的零碳排放，為打造綠色港機設備增添助力。
該設備通過加氫的方式給整機提供電能，整個過程只排放純凈水，與傳統使用大功率柴油機組的輪胎吊相比，以年平均120000TEU計算，可減少二氧化碳排放300余噸。不僅可以實現節能減排的現實需求，更對整個產業具有重要戰略意義。
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