1月28日清晨，天剛蒙蒙亮，在河北唐山市蘆臺農場的田野，氣溫低至2攝氏度，濕冷空氣裹挾寒意。此時，大同—天津南1000千伏特高壓交流線路工程冀13標09S047組塔現場一片繁忙，機械化塔材吊裝作業正穩步開展。

　　該工程冀13標段由國網湖北送變電公司負責承建，將新建88基桿塔，架設線路路徑長度達80.057千米。工程于2025年6月30日開工建設，計劃于2027年5月31日投產送電。工程建成之后，將進一步完善華北地區特高壓電網結構，提升能源跨區域輸送能力，助力清潔能源的高效消納，為京津冀地區經濟社會的高質量發展提供穩定且可靠的電力保障。

　　順著田野望去，施工現場塔材、金具排列整齊，施工區、休息區劃分規范。當天組立的鐵塔全高155米，重467.2噸，組立完成后相當于50層樓高。現場負責人鐘飛正彎著腰，仔細檢查著現場滅火器的指針。每次作業前，他都會仔細排查施工現場，一旦遇到問題，他便會在筆記本上記錄一條。待整改完成后，他會在對應的問題處打個鉤。

　　7時12分，鐘飛低沉而有力地向作業人員布置當天的工作任務，同時著重強調了當天存在的安全風險。四名高空作業人員佩戴好安全帶、防墜器等安全防護裝備，并在鐵塔底部完成安全帶沖擊試驗后，開始攀爬鐵塔。

　　7時35分，地面作業人員借助吊車，依照設計要求使用螺栓將塔片進行固定，使之形成一整片塔材，隨后把整片塔材固定于抱桿起吊繩上。

　　“A鉤、B鉤同時緩慢起升，不要急，穩一點……注意兩側搖臂的不平衡力矩。”隨著鐘飛在操作室通過對講機發出清晰且堅定的吊裝指令，7時43分，110米的T2TG120落地雙平臂抱桿以其粗壯的“雙臂”，穩穩地鎖住沉重的塔材，緩緩上升并轉動，動作精準又平穩，每一個幅度都掌控得恰到好處。

　　“隨著鐵塔高度提升，流動式起重機難以滿足施工需求。為提高效率、降低風險，我們采用起重機與落地雙搖臂抱桿相結合的方式組立這基塔。”施工項目部經理秦亮介紹。為適應特高壓電網建設需求，踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，該工程于組塔階段投入各類機械化設備20臺，機械化施工率達100%。

　　19時02分，鐵塔第15段塔身全部組立完成。高空作業人員全部下塔后，當天施工結束。下一步，施工團隊將繼續嚴格把控質量與安全，穩步推進后續組塔、架線等作業，全力保障工程順利投運。（饒鴻捷、 熊緣）